ETC害塞車？監委勘察收費站

今年5月6日，交通部同意在泰山收費站讓ETC小客車車道從2個增加為3個，不過卻遭到民眾向監院投訴，表示造成人工收費車道大塞車，24日晚間監委實地勘察，不排除要求將ETC車道再縮減回2個。

為了實地勘察3個ETC小客車車道是不是真的造成人工收費車道大塞車，監委特地挑在24日星期五晚間6點到泰山收費站實地勘察，結果監委認為，3個ETC車道使用的車輛不夠多，但是其他5個人工收費小客車車道出現塞車現象，監委認為，ETC車道有縮減的必要。

高公局統計，ETC車道增加為3個後，的確提升了整體行車速度，但是在人工收費小客車車道，通車時間確實也拉長。

民眾向監院投訴，說CTC車道從2個增加為3個後，讓他們行車不便，但是遠通電收拿出統計數字，表示現在的ETC使用率已經突破4成，而且每個小時，3個ETC小客車的通車量將近4000台，ETC的確發揮了功效。

而監察院還會再開調查會，來確定是不是要求交通部將泰山收費站的ETC小客車車道由3個再縮減回2個。

文章來源: 民視

推薦網站: 大眾銀行個人信用貸款, 免財力免保人, 金融紓困, 關鍵字行銷 , 網路行銷